Honda V4, la moto di domani
Questa settimana all’Intermot, un’esposizione di motociclette tenutasi a Colonia (Germania), è stata esposta la Honda V4: un concentrato di tecnologia, design e innovazione.
Dopo la Ferrari V4, prototipo pensato dal designer Amir Glinik, fortemente criticata da quasi tutta l’opinione pubblica, arriva una vera ventata di innovazione.
Questa volta è la Honda a far parlare di sè. Ma non parliamo di un concept ma di un vero prototipo, prossimo al mercato assicura la Honda.
Un design che conserva parte della storia della Honda ma che si manifesta con una veste molto più dinamica e futuribile, affascinante e ruggente. E’ la new generation delle Bike Honda, una moto innovativa sia per quanto riguarda i motori che il design ma, soprattutto, il modo in cui sono state disegnate le ruote.
Per la prima volta, infatti, assistiamo ad un design privo di mozzo, con ruote collegate direttamente alla carena della moto. Non chiedetemi come faccia a camminare perchè, per ora, la Honda non ha rilasciato specifiche o dettagli circa queste nuove tecnologie. Per ora possiamo solo contemplare questo splendido modello, in attesa di maggiori informazioni a riguardo.
Steave Martinade, manager dell’Honda commenta così al Salone di Colonia questo prototipo: “Oggi è stata messa in evidenza l’incredibile eredità, reputazione, esperienza e successo che la Honda ha dimostrato in questi 60anni di due-ruote. Ma la cosa più importante è che la Honda intende promuovere le qualità del passato arricchendole con l’innovazione di una nuova ed entusiasmante era tecnologica.”
Spero ci illuminino presto su come funzionerà questa splendida moto V4. Lo sforzo progettuale questa volta mi sembra davvero notevole. Che ve ne pare? Guarda la gallery
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Scritto in Car Design, Eventi, Nuovi materiali | 29 Commenti »
ottobre 14th, 2008 at 13:37
quella della ferrari f4 era un’operazione di puro styling, qui siamo davanti ad un brevetto. Se veramente eliminano il mozzo dalle ruote ci sarà una rivoluzione. Detto questo non si capisce come fa a camminare, mica robetta da niente… bella scultura comunque!!
wait and see
ottobre 14th, 2008 at 17:40
secondo me tagliano il rivestimento sulle ruote in corrispondenza della corda al punto più basso della carena per far uscire il pneumatico. Internamente avrà 3 punti, cuscinetti, di appoggio che la faranno girare e frenare…bhò non lo so!
So solo che è meravigliosa
ola
ottobre 14th, 2008 at 19:16
ma no..che pneumatici..vola questa..a 3 cm da terra..another level scusate..eh..bellissima..zarrissima ma bellissima!
ottobre 15th, 2008 at 09:34
nn mi piacciono i mezzi raggi appesi
ottobre 15th, 2008 at 09:51
Lasciamo che le moto le progetti chi di moto ne capisce. Il design lascia davvero senza fiato, dalle forme accattivanti e graffianti, ricorda un po’ le moto dei “Biker Mice da Marte” (tra giapponesi di capiscono), l’unica cosa che non mi torna è dove sta il copertone per farla camminare. devo svelarvi come vengono fatte girare ma è un segreto industriale, i criceti! non avete pensato ai criceti? si mettono nelle ruote e la moto cammina. A questo mi viene in mente la porta girevole a dinamo e la palestra galleggiante, la si potrebbe regalare al capo, si mettono 2 dipendenti nelle ruote e cammina, lo si farebbe felice.
cmq al di la delle battute, questa volta si può parlare di design e di moto.
ottobre 15th, 2008 at 09:52
Ivana volevo chiederti una cosa, ho provato a scriverti + volte ma le email mi tornano sempre dietro su entrambi gli indirizzi, dovevo chiederti una cosa. bu!
ottobre 15th, 2008 at 17:57
senza dubbio se eliminano il mozzo si aprirà una nuova era..purtroppo non riesco ancora a capire come farà a camminare. La Honda ci vuole fare impazzire!! (Frank ti ho scritto una mail;) )
ottobre 16th, 2008 at 12:26
Il design di questa moto lo trovo veramente interessante. Volete sapere come fa a camminare? Semplicissimo! Non cammina. Dai ragazzi, non fatevi ingannare da quei furboni della Honda, è solo un prototipo, una pubblicità che serve ad attirare gli sguardi di milioni di persone, vi pare poco…
ottobre 16th, 2008 at 15:29
quoto guido!
però è moto, non come la supposta marcata ferrari
ottobre 20th, 2008 at 00:56
Pago a chi mi dice subito come fa a camminare… mi sento male… è impossibile…
ottobre 20th, 2008 at 01:04
fantastica. una nuova era di design. Io credo sia una trovata di marketing senza dubbio, ma sono sicura che funziona davvero. E’ ancora in fase di studio, nel giro di pochi anni sarà il nuovo trend motociclistico
ottobre 20th, 2008 at 01:11
e se ci fosse giusto lo spazio per far uscire la ruota e farla stare a contatto col terreno? troppo poco?
ottobre 20th, 2008 at 18:43
State scherzando vero???
ottobre 21st, 2008 at 10:07
Come esempio di design non è niente male, chiaramente non sarà questo il modello che immetteranno nel mercato, voglio dire, tra il dire e il fare…è un concept! è palese che non può camminare cosi, e sfido io che la honda abbia una tecnologia per eliminare il mozzo, e la forcella? problemi tecnici non da poco…non starei tanto a pensare come camminerà la moto, perchè tanto non camminerà…piuttosto farei attenzione all’impostazione stilistica, che verrà trasferita quasi per intero alle moto da corsa (motogp e skb)nonchè alle future stradali, già per certi versi credo che l’attuale cbr, derivi da questa, lo si capisce dalla parte della carena anteriore che copre il radiatore.
novembre 10th, 2008 at 07:35
ce da impazzire m ingrippa sto fatto delle ruote.ma,,,,sarà ma a mio sapere andrà su cuscinetti d aria a pochi cm da terra wuaao sarà favoloso.
novembre 11th, 2008 at 17:10
io sono un appassionato di honda(sia moto che macchine)dalla honda civic alla honda cbr1100rr e dico che questa moto è veramente una figata soprattutto il desing e le ruote sono uno spettacolo
novembre 11th, 2008 at 20:46
sono solo copri ruote quelli.il mozzo non c’è come nella monoruota costruita da un americano….se andate su youtube potete vedere il filmato,c’era anche un articolo su focus dove è spiegato anche il suo funzionamento.il sedile è in mezzo la ruota che gira intorno al conducente e curva con un manubrio che varia i pesi collocati nel motore…mi pare che la ruota girasse con semplici cuscinetti comunque…
se poi questa vola allora…
novembre 11th, 2008 at 21:05
questo è il link http://it.youtube.com/watch?v=ZWh7S688m18
novembre 24th, 2008 at 16:29
Credo che la moto definitiva avrà i mozzi… ma sarà ugualmente fantastica !! Yamaha trema l’ala si sta risvegliando, d’altronde non ci si poteva aspettare che il Leader mondiale passasse al secondo posto.
Mi hanno detto che presto a Torino aprirà un mega negozio Honda al 100% è vero ??
dicembre 2nd, 2008 at 04:04
ciao a tt mi disp deludere tt quelli che sperano di vedere quella moto volare, ma se fate un pochino più di attenzione e guardate cosa manca a quella moto capirete subito
che può essere solo una bella scultura futuristica di una moto:
la prima cosa che notiamo è la mancanza di una marmitta(potrebbe sempre essere elettrica visto l’andazzo degli ultimi tempi), seconda cosa palese se osservate la prima foto in cui vediamo il lato destro della moto nella ruota posteriore abbiamo un finto copri catena o trasmissione, finto perchè è chiuso, poi per le ruote… nn sarei tanto convinto che non funzioni anche se ha una sola funzione esteticaun motivo per il quale l’anno fatta così c’è… ma io mi domando nessuno di voi ha visto I robot il film?? in quel film c’è un prototipo di audi che sono certochesarà il futturo delle auto ciao a tt…
dicembre 2nd, 2008 at 04:21
Scusatema mi rimagnio tt quello che ho detto nn è come pare li nelle foto una bella satuina ma quella moto è stata presentata come qualcosa di veramente innovativo e tecnologico e se così nn fosse l’honda ha fatto veramente una cavolata perchè deluderà un mucchio di persone mi sa che quella moto la metteranno in produzione cosiì com’è guarate questo video e capirete perchè… http://it.youtube.com/watch?v=dc_R4f4jK0I&feature=related
dicembre 23rd, 2008 at 22:47
secondo me le ruote funzioneranno tipo levitazione magnetica
dicembre 28th, 2008 at 15:57
franco sbarro ha inventato per primo le ruote senza mozzo , sia per moto che per auto è una vita che le ha fatte mi meraviglio che nessuno se ne sia ricordato.
la honda…di uscite sensazionali ne fa tante e tutti abboccano, vi ricordate i pistoni ovali??
che fine hanno fatto??
in realtà con un po di fantasia la moto potrebbe muoversi ma niente di piu
pochi hanno capito che è uno specchietto per le allodole .
di sicuro chi conosce le moto vere non abbocca
dicembre 28th, 2008 at 16:27
questi sono i link per vedere la moto di sbarro con ruote senza mozzi sicuramente più di 15 anni fa…
http://www.burningart.com/meico/moto/sbarro/index.html
http://www.fasterandfaster.net/2007/09/hubless-wheels-does-wheel-really-need.html
gennaio 4th, 2009 at 14:12
probabilmente nessuno leggerà questo commento perchè il post è vecchiotto…
cmq non è poi difficile intuire come fa a girare la ruota…
se c’è qualcuno a leggere allora vi spiego la mia soluzione!
gennaio 27th, 2009 at 22:04
facile, la ruota viene tenuta nei bordi del cerchio in due o tre punti ( tramite cuscinetti/ingranagi )
giugno 12th, 2009 at 20:04
ma come fa a camminare cavolo sno giorni k strolico!!!
questa o vola o non cammina!!!
luglio 24th, 2009 at 22:46
be semplicemente affascinante!! ma non sono stati resi pubblici i veri particolari della V4! furbi! i giapa! ovvero forcelle anteriori e posteriori!! veramente grandi!!aspetteremo con ansia!!
luglio 30th, 2009 at 20:17
La honda non ha inventato proprio niente, la mia azienda costruisce un macchinario con trasmissione rotente senza mozzo da anni, ma non riesco a capire perche ha carenato tutta la ruota, avra bisogno che i pneumatici vanno a contatto con l’asfalto!